隨著深圳“黃綠標”的發放，80元的機動車尾氣收費引發了市民的關注。80元收費標準屬于中央規定應取消的項目嗎？近日，一網友在深圳市網絡問政平臺提出了疑問。
     該網友稱，發改委和財政部2007年聯合發文，嚴禁強制東風隨車吊尾氣亂收費現象，而如今環保部門竟然強行把尾氣排放從車輛年檢里面剝離出來，變成了另一收費的理由。他認為，東風隨車吊尾氣排放是否合格應該從出廠就應該監測，不合格就不應該上線。此項收費是什么性質的收費？收取的費用去哪里了？
     對此，海口市環保局回應稱，隨車吊排氣污染檢測屬于東風隨車吊必測項目。根據國家發改委辦公廳、財政部辦公廳《關于機動車尾氣檢測收費等有關問題的復函》文件要求，公布取消的機動車尾氣檢測費是指：除質量技術監督部門對汽車生產企業生產的機動車實行產品質量監督檢驗進行的排氣設施檢驗，以及徐工隨車吊安全技術檢驗機構按照《道路交通安全法》的規定對機動車進行定期安全技術檢驗外，其他檢測機構均不得對機動車進行強制性尾氣檢測并重復收費。而根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《海南省環境保護條例》、《海口市機動車排氣污染防治辦法》規定：機動車排氣檢測是機動車年度檢測項目之一。公安交通管理部門對未取得排氣年度檢測合格證的機動車不予通過年檢。因此，機動車排氣污染定期檢測屬于機動車年檢必測項目，其收費不屬于上述文件取消的檢測收費項目。
     機動車排氣污染定期檢測如定期開展機動車安全技術檢驗一樣，機動車經過使用，在尾氣排放控制性能和水平方面會出現下降，車輛在出廠時尾氣排放是合格的并不意味著終身合格。因此，必須對在用隨車吊開展排氣污染定期檢測。機動車排氣污染檢測收費屬于經營服務性收費，由機動車檢測機構收取，屬企業行為。收費標準依據省物價局、省國土環境資源廳、省質量技術監督局發布的文件規定，輕型汽柴油車每輛收費80元。