"東風(fēng)康明斯讓我改變了觀念"，穆瑞爽說："根據(jù)以往的隨車吊車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，以前發(fā)動機(jī)出現(xiàn)重大故障，隨車起重運(yùn)輸車車隊(duì)都會將車開到修理廠對發(fā)動機(jī)進(jìn)行一系列鏜缸、磨軸、換件、組裝等工序再將發(fā)動機(jī)裝回卡車，就是所謂的大修。可大修也面臨一些問題，大修只是簡單的修理，之后的發(fā)動機(jī)使用周期不長，重復(fù)維修率高，費(fèi)錢又誤工，這對車隊(duì)來說，既是損失，又是麻煩。"作為隨車吊車隊(duì)負(fù)責(zé)人，穆瑞爽一直希望能改變這種狀況，"當(dāng)我了解到東風(fēng)康明斯再制造技術(shù)可以使再制造發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況、性能指標(biāo)達(dá)到新機(jī)一樣的水平，同時還享受新機(jī)一樣的質(zhì)保期時，我開始心動。"

　　穆瑞爽還告訴記者："大修后的發(fā)動機(jī)往往在油耗上并不理想，據(jù)了解，東風(fēng)隨車吊康明斯再制造采用先進(jìn)的技術(shù)和專門的設(shè)備，整個生產(chǎn)過程中，從"毛坯"到產(chǎn)品要層層檢測、控制，采用與制造新機(jī)完全相同的技術(shù)規(guī)范要求，保證再制造發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性與新機(jī)一樣，，在使用時更節(jié)油。油耗省的多，不僅對我們車隊(duì)有利，對司機(jī)也有利"。

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